28-Custom Jacaranda（S/N:002411）

なんと・・・２本目です。３０代最後の年にして初めて「同じギターを２本買う」という
過ちを犯してしまいました。だってこのギター凄いんだもの(笑)。
２００８年にＷＯＯＤＭＡＮ様が企画しました「１９３８年プリウォーＤ−４５
完全再現プロジェクト」におきまして、Ｄ−２８スタイルが２本のみ製造されたのです
が、その両方を私が所有してしまったという構図です


スペック上のトップは「ヨーロピアン・レッド・スプルース」とのことですが、
ザ・モモセのそれとは明らかに違う印象です。ザ・モモセよりも若干ダークな、
ジャーマンスプルース寄りのトーンでありながら、出音は非常に素早い印象。
そう、０４’ＬＴＤのカルパシアンレッドスプルースと酷似している印象です。
最近の百瀬さんはナット＆サドルに「水牛骨」を使用するのがお好みのようでして、
調整に預けた際に水牛骨への換装をお勧め頂きました。迷うことなくお願いした
ところ、これがまた良いのです。この当時の百瀬カスタム特有のブライト感と華やかさを
保ちながら、瑞々しさがオンされた印象です。自らが発した音にここまでうっとり
したのは初めてです。
実に美しい音色です。マジで泣けます。生きてて良かった。
これまで「アコースティックギター（というかＨＥＡＤＷＡＹ）マニア」として様々な
楽器に触れてきた経験から私が強く感じますのは、「ハカランダは柾目よりも板目の方が
良い音がする」ということです。音量、硬質感、華やかさ、耳触りの良さ、全てにおいて
「板目のハカランダの方が弾いてて楽しい」です。ご参考まで。

Headway Guitar最高です!!
あらためて百瀬さん、WOODMANさんありがとう！！（＾人＾）感謝♪

 
                         　　　　　　　　　　　　　　　　  Ｇ３さん　　　2019年12月15日

ＨＥＡＤＷＡＹ　
２８−Ｃｕｓｔｏｍ　Ｊａｃａｒａｎｄａ　＃２４１１

トップ：ヨーロピアン・レッド・スプルース
サイド＆バック：ハカランダ
ネック：ホンジュラス・マホガニー１Ｐ
フィンガーボード＆ブリッジ：エボニー
ブリッジピン＆エンドピン：アイボロイド
ブレイシング：フォワードシフト・スキャロップ
ブリッジプレート：メイプル
ナット＆サドル：水牛骨
塗装：ラッカーフィニッシュ
ナット幅：４３．０ｍｍ
ボディ厚：９５ｍｍ(最薄部）