２００２年１０月２６日（土）、ＨＮ−２５Ａの最終ロット製作現場の見学を兼ねて、工場におじゃましてきました。色々と新しい情報も聞けましたので、報告します！

  ＨＮ−２５Ａが工場内にずら〜と並んでいるのは、圧巻でした。このＨＮ−２５Ａと同等グレードでのカスタム（・・・・かな？）も、お願いしてあり、福岡オフには間に合いそうでした。
  また、僕の本命のＨＮの４５ハカランダモデルの仕様もほぼ固まり、生産開始待ちの状態、アコギもエレキも色々とニューモデルが続いており、みなさん、お忙しそうでした。

１．ＨＮ−２５Ａ最終ロット製作中！

現在、工場では、限定モデルＨＮ−２５Ａ生産の真っ最中！ ずら〜と並ぶ、製作中のＨＮ２５Ａが圧巻でした。ボディーはこれから、塗装工程へ、ネックは、シェイプの削りを行っていました。

←これが、ＨＮモデルのネックブロックです。 ＨＤ、ＨＯ、ＨＦモデルのものとは少し形状が違い、 補強がされています。         成形中のネックです。→ ネックジョイント部分には、既にモデル名とシリアルが スタンプされています。

ネックは、まずこの形に加工されてから、削り出します。１Ｐネックですので、かなり大きなブロックが必要なんですね。 贅沢な木取りにあらためてびっくりしました。(^_^;)

ネック製作中の百瀬さん！

ユーザー登録のはがきのコピーがディバイザーさんから工場に届けられていました。 皆さんの声はちゃんと製作者にまで伝わっています♪

２．新製品情報第一弾！

    　　年末ごろを目処に、ニューハカランダを使用したＨＤ−５３０の復刻を、限定６台にて予定しているそうです。　あの幻！？のギターがついに復活です！！
    ボディー形状にカット直前のニューハカランダ材を何枚か見せていただきました。ニューハカランダって重いですね。コンコンと叩くと金属的な響きがありました。
    が、写真撮るのを忘れました・・・ｍ（＿＿）ｍ
    定価は、５０万円だそうです。

３．新製品情報第二弾！！

    　ＨＮシェイプの４５ハカランダモデルは、限定３台となるそうです。定価は１００万円！！完成は年明けになります。

４．新製品情報第三段！！！

        通常ラインのモデルが、年明けにモデルチャンジするそうです。現在のところ、ＨＤ、ＨＯ、ＨＦの３タイプで、それぞれマホガニーとローズウッドのモデルとなります。
    ＨＮの通常ラインモデルは、もう少し後になるようです。今回、モデルチャンジする各モデルの共通仕様は以下の通りです。残念ながらＨＤ−２５０／ＨＦ−４５０は、
    カスタムオーダーだけとなります。（今も受注生産なので、実状は同じかな・・・）
 

共通仕様部分

項　目	仕　様
ヘッド付き板	付き板の下にメイプルの 薄い板を挟んでいます。 洗練されたイメージになりました。
ポジション・マーク	５フレットからの キャッツアイ・スノーフレイクス （パール）
ネック	ホンジュラス・マホガニー・１Ｐネック
ペグ	ゴトーのオープンバックタイプ・シルバー（SDL-700-06M）
指板＆ブリッジ	エボニー
サドル＆ナット	ボーン
バインディング	アイボロイド（マホガニーモデルも共通）
ピン	ブリッジピン、エンドピンともにアイボロイド仕上げ
ボディーカラー	アンバーに着色（薄い黄色に着色されています）
ネックヒール	従来より少し小さめ
ネック塗装	艶消し仕上げ（ヘッド前面は、艶有り仕上げ）

    　各モデルの違いは、次のようになります。一言で言うと、ＨＤとＨＦのローズモデルのみがイングルマン・トップ、ＨＤとＨＯがスキャロップ仕様（内容はモデルにより違います。）、
    ＨＯモデルは、ＨＤ、ＨＦモデルの２万円高、ＨＯ−４２８のみ指板サイドにバインディング有りといったところです。また全モデルともネックの仕込み角を少し付けており、
    指板の延長線とサドル上での交点は、従来より０．５ｍｍ上になるそうです。弦高は従来より低めにセットされていますが、前述の仕込み角の変更もあり、サドルの高さは十分です。

    　今回、全モデルを試奏しましたが、音の抜けが従来に増して良くなっています。元々ヘッドウェイはそういう特徴を持っていたわけですが、さらに推し進めた感じです。
    さらなる進化を遂げたという印象を強く感じました。また、音の抜けが良くなったことで、各弦の音の輪郭が、よりはっきりとしており、１、２弦のプレーン弦の音も絶品。
    テンション感は従来より少し柔らかくなった感じがします。ストロークをしても音像がぼやけず、濁らず、どのタイプのギターもフィンガーピッキングでもストロークで使えるな・・
    との印象を持ちました。デザイン的にもヘッド付き板下のメイプルなど、全体的にクラシカル過ぎず、現代風にさりげなく洗練されており、現代仕様のヘッドウェイ！という感じですね！
    さらに、ブリッジピンやエンドピン、ペグポストの高さなど細かなところもリファインされており、まさに「隙なし！」といった感じです♪
 

モデル名	ＨＤ−３２２	ＨＤ−１２６	ＨＦ−４２２	ＨＦ−４２６	ＨＯ−４２４	ＨＯ−４２８
トップ	シトカ・スプルース	イングルマン ・スプルース	シトカ・スプルース	イングルマン ・スプルース	シトカ・スプルース	シトカ・スプルース
Ｓ＆Ｂ	ホンジュラス ・マホガニー	インディアン ・ローズウッド	ホンジュラス ・マホガニー	インディアン ・ローズウッド	ホンジュラス ・マホガニー	インディアン ・ローズウッド
ブレーシング	Ｘブレーシングのみ スキャロップ	Ｘブレーシングのみ スキャロップ	スキャロップ仕様 （トーンバー部分も！）	スキャロップ仕様 （トーンバー部分も！）	スキャロップなし	スキャロップなし
その他						指板サイドに バインディング
定価	２２万円	２６万円	２２万円	２６万円	２４万円	２８万円